8月20日，欧盟委员会发布了对华电动汽车反补贴调查终裁信息预披露，提议对中国及欧洲制造商在中国生产的电动汽车，以及特斯拉在中国生产的电动汽车实施为期五年的反补贴税，税率在17%至36.3%之间，同时对特斯拉在中国生产的电动汽车征收9%的关税。

零碳解读：欧盟中国商会（CCCEU）在社交平台发文，对此表示强烈不满和反对，并重申，中国制造电动汽车竞争力的提升并非由补贴推动，而是源于工业规模、完整的供应链优势以及激烈的市场竞争。欧委会的保护主义做法将加剧中欧之间的贸易紧张局势，向全球合作和绿色发展的前景释放出极其负面的信号。

新京报零碳研究院研究员 白华兵

编辑 陶野 校对 杨利

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