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1、六稳六保看河南｜做好企业“服务官”，南阳引来了港资上市公司2、这个任性的南阳开发商，彻底跟豪宅干上了3、西安交大教授演示铝合金粉加水制氢，称用于汽车或存两大难题

六稳六保看河南｜做好企业“服务官”，南阳引来了港资上市公司

猛犸新闻?东方今报 记者 李莉 ■见习记者 王琳/文图

轰鸣的机器声、来回的工人、满载货物的集装箱运输车辆……7月23日，记者随着六稳六保集中采访团走进位于南阳光电产业集聚区的荣阳实业（南阳）有限公司，只见每个厂区都忙得热火朝天。

深耕广州30年，这家港资上市企业将产能迁到了南阳

在荣阳的展厅里，记者见到了企业的产品。作为一家制造及销售铝合金型材的企业，从苹果手机、IPAD、电脑等电子产品的高精密铝合金配件，到高端门窗、家具、阳光房，再到光伏系统、轨道交通、汽车轻量化等，都有荣阳的影子。

“今年10月份，我们会将广州的产能要转移过来，包括之前在广州基地生产的那些客户都要转移到南阳”作为一家港资上市企业，在广州深耕了30年，荣阳实业（南阳）有限公司相关负责人刘文献称，从今年4月开始，集团已将出口海外的订单逐步转移至南阳生产，目前，已完成出口总额1400万美元，全年预计出口6000万美元。搬迁完成后，荣阳实业（南阳）有限公司将成为荣阳实业集团在内地最大的生产基地，将带动上下游产品产值100亿元，带动就业10000余人。

作为在香港上市的高新科技企业，荣阳实业集团有限公司是亚洲最大的铝制品研发制造商之一，在铝合金制造方面拥有30年的专业经验，产品主要销往中国内地及香港、加拿大、新加坡、澳洲、欧洲、非洲及东南亚等海内外市场。

在问到在广州深耕30年，为什么要将产能转移到南阳时，刘文献表示，恰逢国家的中西部开发战略，作为中原大省，河南的招商政策和营商环境很好，无论是人力资源优势，还是地理位置优势都非常明显，有利于向四周发散客户。

为企业当好“服务官”，全力助推企业发展

“我们要为企业做好‘服务官’，全力助推企业的发展。”南阳光电产业集聚区管委会的副主任姚章玉说，经历了疫情，荣阳和很多企业一样，面临着融资难、招工难、运输难等问题。

据介绍，为解决企业资金困难，卧龙区协调16500万元资金支持及6500万元融资担保事宜，有力推动了荣阳实业总投资6000万元的光伏太阳能边框柔性生产线、总投资2000万元的高端电子产品配件智能化柔性生产线两个新项目进度，目前荣阳实业已初步具备了熔铸、挤压、喷涂、氧化、CNC精加工等铝合金生产的完整链条。卧龙区通过持续优化环境和权益党建的引领，发挥党员的模范先锋带头作用，带领整个荣阳一步一步走向蝶变。

梧高凤必至，花香蝶自来。良好的招商引资形象和营商环境，南阳吸引了越来越多企业的目光，并立足南阳、扎根南阳，未来必将为助推南阳经济社会发展注入更强大的动能。

这个任性的南阳开发商，彻底跟豪宅干上了

大江东去，浪淘尽，千古风流人物。

故垒西边，人道是，三国周郎赤壁。

乱石穿空，惊涛拍岸，卷起千堆雪。

江山如画，一时多少豪杰。

南阳地产江湖二十年，群雄并起，豪杰辈出，浮沉与跌宕，落寞与辉煌。

从上个世纪末的地产蛮荒时代，到今天南阳楼市秩序重建，本土房企你方唱罢我登场，各领风骚十来年。其间，有风光一时者，有中途谢幕者，也有悄然偃旗息鼓者。

在行业规则与营销打法完全重塑的今天，在外来地产巨头围猎杀伐的当下，多少曾经叱咤江湖的本土房地产企业，已从当初的雄心万丈，变成了如今的且战且退，以“活下去”为首要目标。

更有甚者，当年的图纸，现在还是图纸。当年的塔吊，如今还在半空飘摇。白河之水无声奔流，见证了多少“起高楼，宴宾客，烂尾了”的悲欢剧情。

如今，在南阳人心中旗帜不倒锐气不减，并且越走越稳健的本土房企，还剩几个呢。放眼南阳，称得上是豪宅，足以传世的建筑又有几个呢。

必须要承认，这些年南阳的城市发展与面貌提升，本土开发商功不可没。然而遗憾的是，不少本土房企始终无法走出自己狭小的格局，始终无法把企业的品牌调性提升到一个超越时代的高度。谈品质，谈情怀，无疑更是一种奢侈的幻梦。

什么样的产品，彰显了企业什么样的文化。

什么样的举动，彰显了企业什么样的基因。

2018年8月，当三川玖龍台样板间首次亮相白河边时，按捺不住好奇的我第一时间冲到了现场。

虽然十三室四厅十一卫的奢华样板间差点让我迷路，但不得不承认，一种非凡气场令人深深震撼：豪宅，就该有这样的格局，就该有这样的气度。

这样的“空中四合院”，南阳住宅历史上从未出现。

390—1040平方米的无敌面积段，仅仅136席的极度稀缺，单层层高3米6的奢侈，1：3的无敌车位配比......无不充分证明了这个楼盘的壕，这个开发商的不同寻常。

三川玖龍台的豪宅气质不仅体现在“大”，细节上也做到了令人击节叹赏。

垂直绿化，每户均有深度1.2米的绿色树池；6米下沉庭院，实现社区的高度私密与安全，并且下沉庭院还有数千平米的私享配套，足不出户便能满足业主日常生活所需；极具现代感的立面，简洁纯净、肌理细致，过目难忘。

我在当时的文章中就写到：这个楼盘，以刚需的眼光，改善的眼光看都是很难理喻的。在很多地方，它都超越了居住的基本意义。

如果你仔细留意你会发现，从三川花园、盛唐商务苑、三川御锦台、三川玖龍台、三川金融街，这些年来，三川的品质和品牌明显呈现出一个量变到质变的跃升过程。

尤其在御锦台、玖龍台等项目上，精奢豪宅的基因已经深深烙印在了三川身上。从某种意义上说，它们凸显出的不仅是三川专注打造高端产品的独有情怀，同时还透露出了这个开发商非同凡响的魄力与实力。

城市发展向东，南阳新区崛起，大势昭然若揭，无需赘述。

三馆一院片区，群雄逐鹿之地。2019年6月13日，三川横刀立马击退一众强敌，问鼎三馆一院核心区域G2018—53地块。即今天的三川·御府。

作为新城区地王，三川·御府这块41亩的土地堪称“寸土寸金”。但你要清楚，地价不菲的背后，一定有它的深层原因和价值支撑。更直白一点说，一分价钱一分货。

来看看它的资源占有程度吧，一切尽在不言中。

项目东侧，毗邻泮池公园、白桐一分干绿色景观带。其中白桐一分干渠是示范区三大生态走廊之一，也是示范区主要水系之一。景观带两侧绿化总长3.3千米，占地24万平方米，绿线宽度70米，142种优质树种，近2万株乔灌木，形成四大主题绿廊。

项目南侧，紧邻上海福山正达外国语学校。这是闻名全国的上海顶级重点名校，全上海排名前五，浦东新区排名第一。据了解福山正达的国际化高中在南阳独树一帜。学校目前已火热开工，计划2020年全面招生。

项目西侧，XX家属院预留地，圈层纯粹自不必说。

除此之外，三馆一院、月季大观园、中心医院新区分院、机场、高铁......这一系列高端资源的立体组合，共同拱起了南阳新城区强大的价值气场。

从大的区域格局来看，南阳新区整体规划为“一核”、“两轴”、“三心”、“四廊”。恰恰，三川·御府就处于南阳新城区的“金融商务活力核心”，片区巅峰之巅！

如果以南阳新城区对标郑东新区，那么鼎盛大道（光武东路）以北板块，无疑如同郑东新区金水路以北的CBD和北龙湖片区。这里与生俱来的资源禀赋，绝非其他地段可以比拟。作为未来新城区的中心地位毋庸置疑，发展潜力亦不可估量。

在最好的位置，锻造最好的产品，是流淌在三川血脉中的情怀与执念。坚持做高品质豪宅，不辜负脚下这块土地的稀有价值。

三馆一院片区目前只有两个住宅地块是2.2的容积率，其他皆为2.5。三川·御府就是其中之一。项目建筑密度仅为24%。也就是说，整个小区只有不足四分之一的土地用来盖房子，其他全部用于景观打造和生活服务。其舒适度可想而知。

为让御系高端TOP产品刷新南阳豪宅新高度，三川团队历经两个多月，考察5省30余城，对标上海黄浦江、杭州钱塘江畔豪宅设计理念，着意打造南阳层峰人群品质生活奢品级社区。

整个项目规划10栋洋房，其中2栋7+1墅质洋房，1栋7层晶钻洋房，7栋10-11层电梯洋房。户型涵盖130—160平观璟光廷三房、四房、都会岸邸四房等，均为定制化墅级平层，一梯两户，全明通透，户户宽厅。三川御府保留了玖龍台的宽厅设计优势，同时在户型面积上更符合南阳人需求，可谓是进阶版的豪宅作品。

建筑形制上，三川·御府对标郑州北龙湖豪宅打造理念，新亚洲风格，经典三段式立面结构结合钻铂美学，通过大面积中空玻璃编制的晶钻幕墙和极简勾勒的线条，简约明快、大气典雅。楼体大面积干挂石材，手工打造，质地浑厚，层次细腻。

造价约1500万的小区主大门，极具地标范儿。锤目纹理从宋朝曜变天幕盏中汲取灵感，经由宫廷匠师传人逾百万次手工锻打叠铸而成，尽显传世大宅门庭威仪。

景观规划设计方面，联袂国内知名机构上海帝奥建筑，主景观采用院落空间结构，中轴景观错落的线条设计，提炼南阳历史文化特色的建筑元素、白河元素和汉画元素，融古鉴今，打造出“一轴、三园、四片区、五进礼序”园林景观。

如果说这是三川·御府在面子上下的功夫，那么项目的建标才是见证豪宅实力的试金石。来看看三川·御府的部分建标：

酒店式大堂与精装候车大堂双大堂；

85mm甲级高档装甲门（比普通防盗门厚30mm）；

三玻两腔中空玻璃窗（南阳唯一）；

碳氟断桥铝合金材质窗框；

五星级豪华车库：马蹄石坡道、金刚砂地坪、铝方通吊顶、LED专属吸顶灯；

智能安防采用6线制电子围栏（北龙湖豪宅多为4线制）；

电梯拟采用蒂森克虏伯......

豪宅业主一般是见过世面，见过好产品的人群。想要打动他们，必须拿出真本事。从三川御府的整体规划与建标来看，三川的诚意满满，豪宅的含金量足够。

豪宅不是生造出来的，必须经得起历史的考验，经得起时代的审视。它未必是这个城市最贵的房子，但一定代表着这座城市的未来形象与精神坐标。

从白河边顶级豪宅三川玖龍台，到新城区商务地标三川金融街，再到三馆一院片区御系大作三川御府，这些年三川置业的每一步落子，都超越了南阳人的庸常想象。

敢为人先、魄力非凡的背后，是这个企业对城市发展的高瞻远瞩，对人居理念迭代更新的准确把握。

多年以后，当南阳新城区的繁华与壮美早已司空见惯，我希望在灯火辉煌背后，三川御府的傲然气质依然会令无数人为之仰望与动容。

西安交大教授演示铝合金粉加水制氢，称用于汽车或存两大难题

河南南阳媒体报道“车辆加水即可行驶”后，引发一片哗然，“南阳神车”加水制氢的原理或逐渐浮出水面。

5月25日中午，该项目研究团队的技术服务合作者——西安交通大学金属材料强度国家重点实验室教授江峰在个人微博上公开发布视频，还原“水解制氢”技术的试验，试图解释“铝合金粉末+水”制取氢气的技术可行性。

当天，澎湃新闻（www.thepaper.cn）联系到江峰进行了对话。对于目前关于制氢技术的质疑声，他称：“如果不够了解，至少应该抱有谨慎或者宽容的态度，带有个人情绪色彩的评论，我觉得是不合适的。”

澎湃新闻此前报道，这个饱受争议的“南阳神车”关键制氢技术来自湖北工业大学董仕节研究团队。

5月24日晚，江峰发微博解释该团队曾参与的技术合作实验，解释铝合金粉末加水制氢的技术可行，并呼吁公众对新生事物报以审慎并宽容的态度，而非一概否定。

25日上午，董仕节告诉澎湃新闻记者：“江峰老师的试验跟我的技术是一样的，是我让他帮我在西安交大做的试验和检测。”

在江峰发布的视频中，他本人担任旁白，带领学生进行“铝合金粉末+水置换氢气并点燃”的试验，试验时间为25日中午12时21分。研究人员先称10.21g铝合金粉末放入罐中，随后展示了一瓶未开封的矿泉水，喝了一大口后并用PH试纸测试显示中性。然后，研究人员将少量的水倒入铝粉罐中，短短几秒，铝粉罐中便迅速发生明显的化学反应，冒出大量气体，冲出灰色的粉末物质。继续加入水后，反应继续进行，气体不断涌出。此时，研究人员用明火点燃罐上方的气体，气体迅速燃烧，产生橘黄色的火焰，并有爆燃声。

“常温常压下，1g铝合金粉末可制得1.30L氢气，占到理论产氢量的95%；反应产物是带有金属催化剂的含水氧化铝。”江峰说。

据江峰介绍，2018年初，他曾与拥有该技术知识产权的湖北工业大学董仕节团队签订技术服务合同，为其制备铝合金粉末，加水置换氢气，并进行产物回收测试与分析。

【对话江峰】

澎湃新闻：您的研究团队负责具体哪些工作？

江峰：我们和董老师的团队在2018年初签了一个技术服务合同，具体负责制备铝合金粉末，然后加水，产氢，再把产物里的贵金属（起催化剂作用）分离出来。铝粉末里添加的贵金属（所谓催化剂）能帮助破坏铝粉末表面致密的氧化膜（氧化铝），从而使水与铝接触反应产生氢气。

铝合金粉末是董老师团队提供原料和配比，由我们实验室采用雾化制粉技术制备而成的。铝合金粉末的配比以及想法等知识产权属于他们，我们国家重点实验室制备设备、分析测试手段比较全，并且有高素质的研究生可以帮忙。

澎湃新闻：为什么要发布这个试验视频？

江峰：其实合同结束后，我们就停止了研究，也是因为知识产权归他们，也不清楚后续进展。只是这两天看到南阳“水氢发动机”的新闻，我想起我们做过类似的研究。我在微信上向董老师团队的一个老师询问，是不是他们的技术，得到的答复是肯定的，不过还有一些问题需要解决。

随后我在自己微博上传了之前研究铝合金粉末制氢时拍摄的视频。5月24日上午，有人质疑我微博发的视频，网上很多人说我们是骗子，说不可能，怀疑铝合金粉是电石乙炔遇水产生气体，或者水不是水。

于是我找了几个学生重复了铝合金粉加水制氢试验，发到了微博上，和之前的试验结果一致。希望能让大家明白，对于不懂的事情要多审慎并宽容，而不是一概否定。

当时我们拿PH试纸测了一下，确实是水。我们加了水，确实有大量的氢气出来，并且你看到我们点了火。我们还可以通过控制加水量，调节氢气的产出量。

澎湃新闻：试验的目标和结论是什么？

江峰：对方提供原材料和方案，我们帮助雾化制备铝合金粉末、加水产氢试验、生成产物的回收测试与分析。

试验证明按照对方配方制备的铝合金粉末加水产氢效果良好，常温常压下1g铝合金粉末可制得1.30L氢气，占到理论产氢量的95%；反应产物是带有金属催化剂的含水氧化铝，采用简单方法可以从中回收金属催化剂50-60%。

也就是说，制氢，用铝合金粉末加水做，没有任何问题，效率还挺高的。

澎湃新闻：铝合金粉末的成分是什么？有什么特别之处？

江峰：其实就是纯铝和贵金属，通过雾化制粉技术再形成的合金粉末。这里面涉及到合金的种类和含量，由于涉及到技术秘密，合同规定不能透露。在他们来找我们前，他们应该已经进行了大量长期的工作，这些需要不断试验尝试，这是一个很漫长的过程。

那你问，铝合金的窗户接触水为什么不会有氢气出来？但问题在于，铝合金表面通常有一层氧化膜，这层膜就把单质铝和水隔开了，所以日常生活中你看到的铝就很难生锈，而我们加入的催化剂就是要把这层氧化膜破解掉，使水和铝可以反应。

澎湃新闻：很多质疑声音称这项技术成本很高，您怎么看？

江峰：现在的成本就是原料以及制粉的工艺成本，制得的铝合金粉（铝和贵金属催化剂）确实比较贵，不过等加水反应后，其中的贵金属会留在化学反应的产物中，通过简单的分离技术可以把其中的贵金属回收（我们当时做到比例是50-60%，不清楚后面他们是否提高）；此外，加水反应的产物还可以用于锂电池隔膜（陶瓷涂布），这样下来可以大大降低成本，并且构成完整的链条，是一个可持续的方案。

澎湃新闻：怎么看待车载水解制氢这个项目？

江峰：这种即时制氢的装置其实就是一个“充氢宝”， 目前氢能源车用氢需要充氢站，但是建设耗资巨大，而且固定，需求不足时更不合适。

现在利用铝合金粉加水制氢，解决了少量需求时的氢来源，并且比氢气瓶安全。通过铝粉加水可控制氢，燃烧氢(和烧天然气一样)来推动汽车运行。类似于一个充电宝，可移动，原料也可以更新。另外，在没电和能源的地方也可以作为能源储备，比如边防哨所、海岛、高山地区等，需要时加水产生氢气即可使用。

这个技术可能不是新的，国外应该也有，我没做这方面研究，因此不怎么了解情况，但是从上面两点来讲，这个技术也是有实际价值的，可以作为大规模发展氢能源汽车的过渡，以及在野外提供能源储备。

澎湃新闻：有句话说“理想很丰满，现实却很骨感”，这项技术应用于汽车，目前还存在什么难点吗？

江峰：我其实直到这两天才知道他们用在汽车上了，我不是汽车和氢能源方面的专家，因此我的看法不一定准确，不过我判断这里面有可能存在2个技术问题。

第一，如果车子需要的功率大，水量就要大，反应会比较剧烈，这样就比较难控制；第二个，反应到时候肯定是在密闭的反应罐里，那么反应产生的局部热量如何散掉，可能要在装置上再想办法。

当然，我只是说明通过铝合金粉末加水是可以产生氢气的，至于如何具体应用到汽车上，我只是一个判断，因为我也不是这方面的专家。

澎湃新闻：即便是制氢技术，目前我们也听到质疑的声音，您怎么想？

江峰：我觉得有时很搞笑，老说我们自己没有创新，可是当我们创新了，又出现一片质疑声。很多人不了解或者一知半解的时候，就开始下结论，说这个是骗子那个是骗子，这样太过分。我觉得，如果不够了解，至少应该抱有谨慎或者宽容的态度，带有个人情绪色彩的评论，我觉得是不合适的。

其实铝置换氢气是个中学的化学知识。不明白时可以咨询相关专家，这次南阳汽车“水产氢永动机”的报道，当地写报道的和内容把关的人员对于内容认真些是可以避免误解的。

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