2022年已经开始进入最后的倒计时，虽然今年各行各业都不容易，但好在已经开始有好的迹象。尤其是网约车行业，12月以来，全国各地的网约车司机都传出了好消息，订单增多收入回暖，大家终于看到了希望。

之前不少司机朋友还在担心，2023年网约车行业还能不能做下去，其实早就有业内人士分析，或许明年网约车行业机会真不少。

为何会有这样的预测，原因也很简单，首先网约车已经成为人们出行的首选打车方式，加上疫情影响，打工人更愿意乘坐与人群接触较少的网约车。加上年底全国防控措施逐渐放松甚至全面放开，明年机场和火车站的出行人流也会全面复苏，旅游班线会回归，大家的出行需求会增加，网约车市场也会迎来一波回暖季。

除此之外，网约车仍是资本感兴趣的领域，仅2021年，网约车行业就发生16起融资事件，融资金额超120亿，显然资本对网约车行业的发展依旧野心勃勃。另外，目前全国网约车行业的“一超多强品牌”格局已形成，“一超”自然是网约车的领头羊滴滴，“多强”则是分为以T3、享道、曹操、如祺等为主的传统平台，以及跨界进入网约车市场的美团、携程、高德等聚合平台。

明年，全国网约车市场回暖，为了留住司机和乘客，各大网约车平台或许又将打响一场优惠大战。到时各种活动、优惠券齐上阵，乘客有羊毛薅自然订单多，司机有奖励跑得也会更勤，这就意味着行业开始进入回血阶段，司机们也会有更多的机会和选择。

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