中国汽车只能出口非洲东南亚真实情况出乎意料

XiaoMing 0 2025-01-15

最近几年时间,中国汽车行业的发展只能用一个字来形容:猛!

根据中国工业汽车协会公布的数据,2023年,我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,年产销量双双创历史新高,我国更是连续15年成为全球汽车产销量最大的国家。

最关键的一点是,2023年我国汽车出口量达到491万辆,预计超过日本成为全球最大的汽车出口国。

这完全颠覆了大家对中国汽车工业的认识。

在很多人的认识当中,中国汽车工业有点大而不强的意思,虽然中国的汽车产销量非常庞大,但竞争力比较弱,很多人都以为国产汽车都是靠价格优势占领国内市场,拿到国际市场上就没有什么优势了。

就算中国汽车拿到了全球汽车出口第一,很多人仍然不承认中国汽车的竞争力,还片面的认为中国汽车出口到全球只能出口到南美、东南亚以及非洲等一些发展中国家。

但事实可能颠覆大家的认知。

从实际情况来看,我国汽车出口到全球很多国家,欧美很多国家同样被中国汽车占领。

我们先来看一下2023年中国汽车出口主要目的地。

从海关总署等一些部门公布的数据来看,2023年我国汽车出口最大的国家是俄罗斯,全年出口总量达到90.9万辆。

出口总量位居第2的是墨西哥,全年出口总量达到41.51万辆。

出口总量位居第3的是比利时,全年出口总量达到21.74万辆。

出口总量位居第4的是澳大利亚,全年出口总量达到21.46万辆。

出口总量位居第5的是英国,全年出口总量达到21.38万辆。

出口总量位居第6的是沙特,全年出口总量达到21.36万辆。

另外包括菲律宾、泰国、阿联酋、西班牙、巴西等一些国家的出口总量都达到10万辆以上。对德国,美国这些汽车强国的出口量也达到5万辆以上。

从整体来看,2023年我国汽车出口主要以一些中高收入国家为主,跟大家所认为的中国汽车只能销往非洲,东南亚,南美等一些国家是有很大出入。

不过看到这很多网友可能又出来找茬了,虽然中国汽车能够进入欧美一些发达国家,但卖的都是一些便宜的车,事实果真如此吗?

我们来看一下我国汽车出口量以及出口金额就知道。

2023年我国整车出口数量是491万辆,对应的全年汽车出口总额达1016亿美元,平均单车出口价格大约是20692.5美元,折合成人民币大约是15万元左右,这个出口均价相对5年前的1.29万美元涨幅已经超过50%。

在欧洲中国汽车的均价更高,尤其是新能源汽车的均价普遍比较高。

根据毕马威在2023年6月发布的《中国新能源汽车筑梦欧洲》报告数据,2019年中国新能源汽车出口均价只有5000美元左右,但到了2022年,新能源汽车出口均价已经上升到2.2万美元,其中,对欧洲出口均价达3万美元(超过21万人民币)。

由此可以看出,最近几年中国汽车不仅出口量增长,出口价格也明显上涨。

不过看到这有些网友仍然不服气,觉得中国汽车出口价格之所以上涨,是因为特斯拉等一些高端车带动的。

首先我们不否认这几年特斯拉对中国汽车出口的贡献,比如2023年,特斯拉中国超级工厂的产量超过94万台,占全球产量超过50%,这里面有很大一部分都是出口到其他国家。据第三方数据,2023年累计有超34.4万辆由上海超级工厂生产的“中国制造特斯拉”出口海外市场,出口量同比上年增长约26.9%。

但从实际情况来看,真正带动中国汽车出口的还是中国的自主品牌。

比如在欧洲市场,2022年中国纯电动汽车在欧洲市场销量排名前三的品牌分别是Volvo(吉利沃尔沃)、MG(上汽名爵)、Polestar(吉利极星),虽然这里面的沃尔沃和名爵原来都是欧洲的品牌,但后来被吉利收购之后,现在已经成为中国品牌了,其中有部分产能就是在中国生产,然后出口到欧洲的。

当然除了这些收购过来的欧洲品牌之外,中国自主品牌在欧洲的表现同样也相当亮眼。

比如泰国2023年1-8月的纯电动汽车销冠都是BYD ATTO3,以色列2023年1~8月份纯电汽车销冠也是BYD ATTO3;另外在新加坡、哥伦比亚、巴西等多个国家比亚迪新能源汽车也拿到了单月或者累计销冠。

除了销量可观之外,中国自主品牌在海外的销售价格也一路走高,比如在国内售价45万左右的理想L9,在俄罗斯一度卖到1100万卢布,折合人民币90万元。

在国内售价110万的比亚迪仰望U8,俄罗斯莫斯科的某个石油土豪愿意豪掷3700万卢布(约合人民币为300万元)购买。

由此可以看出中国汽车在海外销量增加,不仅仅是因为价格优势,即便有一些售价高的高端车,同样受到海外客户的欢迎。

而中国汽车之所以能够直到这一点,主要得益于最近几年中国汽车产业的迅猛发展,尤其是在新能源汽车上面,中国已经处于全球前列。

放在燃料车时代,中国自主品牌或许跟欧美日韩没法比,但在新能源汽车时代,中国明显处于引领的地位,目前中国已经积累了大量的新能源汽车技术,从电池、电机、电控都掌握核心技术,而且中国拥有完善的新能源汽车产业链,能够持续推动新能源汽车的创新。

另外,中国汽车在智能化方面同样也处于全球前列,目前智能化明显已经成为新能源汽车的标配,这些新能源汽车不仅配有沙发,彩电,冰箱,还有自动驾驶,语音控制,智能进入,娱乐设施,人车互动,车联网,车载无人机,车载ktv等等,这完全颠覆了大家对汽车的认识。

也正因为中国在新能源积累了大量的核心技术而且拥有很强的创新能力,所以才能够得到欧美一些客户的认可,这也直接带动了中国汽车出口的增长。

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