中国汽车，已经走进了千家万户，首先我承认中国的汽车这几年价格确实是贵了，从原来的廉价，到现在的动辄30万起的的变化，确实是变化很大，这也证明了我国的汽车行业和汽车领域在高速发展，技术也在飞速发展，请我们以发展的眼光看待问题，不要有片面的理解。

每个行业的发展都是经过市场的验证，从经济角度来看，汽车价格贵的问题其实是按照正态分析走势，你认为的贵只是你的认知，从产品的定价来看，30万汽车，品牌效应的的汽车有卖30万的服务，不要因为价格高，产品质量就有问题，主要原因是品牌效应，占比8成左右，市场上的所有产品都有相应的价值和一套价值评估体系，定价只是单纯物品各品牌效应的累加。从购买者的思路来看，30万只是一个数字，其实内在是有成本和品牌溢价的。

我在谈谈品牌效应，近几年网上能把品牌做起来的企业确实也不少，大家经常听到的长城炮，小米SU7，这都是大家比较认可的品牌，证明中国的造车也在飞速发展，能在一个领域深耕，打造自我品牌效应，这样的企业肯定能走远，产品竞争力也在飞速提高，中国的汽车也在慢慢的树立起我泱泱大国风范。

从企业管理方面，管理思路肯定也是，讲究对标，都讲究体系比如汽车制造行业一直使用TS16949体系，他们的对汽车的管理方向肯定是以顾客为关注焦点，从这点来分析，肯定汽车行业肯定都有不同顾客的需求，不同区间的价格，市场有需求，所以现在市场就有30万的顾客群体，这就是市场需求，需求大于生产力，这就是市场经济基础。

从国家调控来看，汽车行业的价格走势高，这也很明确告诉我们一个信号，汽车领域正在高速发展，一直处于向好发展，这就是我们中国的汽车行业，这就像大海捞沙一样，存在及时合理性原则。

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