2月20日，随着hxd3ca-6122机车牵引86072次货运列车从牡丹江站西场缓缓驶出，标志着哈牡铁路既有线电气化改造工程中哈尔滨至牡丹江间货运列车全面实现电气化。记者从牡丹江铁路机务段获悉，截至目前，哈牡间电力机车牵引货物列车已增加至18对，哈牡间直通货物列车动力转型已全部完成。

据了解，为保证哈牡货物列车牵引动力顺利转型，牡丹江铁路机务段自2018年7月起，根据人员、交路、师资力量等多方面因素制定货运列车电气化开行筹备计划，提前做好相关人员业务素质培训、技术数据采集、非正常应急处置等前期工作。

受滨绥铁路既有线路哈尔滨至牡丹江区段长、大坡道多、曲线半径小、线路断面复杂等不良条件影响，电气化改造后，重载5000吨货物列车电力牵引的实际操纵难度大大高于以往。对此，他们组织专业技术人员对困难处所、关键区段的操纵数据进行采集分析，用数据说话，用实践验证，制定切实可行的操纵办法，并由专业人员现场指导，发现问题第一时间传递信息，当场解决，为电气化开行保驾护航。

动作捕捉设备

有线动作捕捉技术

无线动作捕捉系统