乐视网在大起大落之后又迎来了低谷时刻，很多人都说这次乐视已经没救了。乐视这家公司像是一个传说般的存在，成立于2004年，乐视创始人贾跃亭被很多人说是骗子，但还是有很多人相信他给他投资。乐视想做的事情有很多，视频产业是乐视的一个平台，乐视也做内容产业和智能终端，乐视要打造的是自己的一个完整的生态系统，乐视还有着无人驾驶汽车梦，但是现在梦还没有成真，可能就到了梦醒时刻。

​乐视曾经也火过，在视频领域，当初乐视举报了快播获得了自己在视频平台界的地位，还凭借着收购花儿影视得到了《芈月传》在互联网上的独播权，乐视的生态曾经也被大家津津乐道，乐视的体验店也能在各大商场里看到，乐视手机，乐视电视，乐视自行车……还有很多其他的终端设备。但是现在大家几乎都看不到乐视了，很多体验店都撤柜了，大家如果以前没去过乐视的体验店可以参考现在的小米。

大家都说乐视走到今天这个地步和贾跃亭有很大关系，那我们先来说说贾跃亭，在我们看来贾跃亭和乐视是挂钩的，乐视在2010年就上市了，贾跃亭也的确带领着乐视网取得了一些成绩，辉煌的时候乐视也处在中国互联网的最核心地带，但是贾跃亭并没有带领乐视走向成功，很多投资很多承诺都成了空头支票，乐视想要发展但是心有余而力不足。在2017年贾跃亭去了美国，因为成了老赖，贾跃亭甚至被我们国家限制入境。

乐视的支持者孙宏斌都说贾跃亭是个骗子，孙宏斌投资拯救乐视的结果却并不想贾跃亭说的那样，于是孙宏斌就在亏钱之后自己主动出局了。这主要就是和乐视的汽车梦有关，贾跃亭一直想发展无人驾驶汽车，这的确是一个热点也有很大市场，但是无人驾驶汽车现在的投入是非常大的，乐视作为一家互联网公司，其实实力和能力并没有那么强，烧钱速度太快投资者会撑不住，而这个无人驾驶汽车梦也不是短时间内就能实现的。

在六月底七月初的时候还传出贾跃亭的无人驾驶汽车梦获得了恒大的支持，大家当时还很惊讶居然还会有人相信贾跃亭，这或许就是企业家的魅力，但是呢，乐视造车梦现在还是没有很好的前景，贾跃亭描绘的前景很好这也是有人愿意投资的原因，但是成功的几率却很小，造车是烧钱的项目，资金链一旦断裂整个乐视的发展都成问题。现在乐视的债务问题特别严重，这也是个不好的预兆。

在8月2日，乐视上市公司乐视网的股价也跌了6.98%，这是一个非常大的挫折，虽然说现在经济情况不好，好多股票都跌停了，但是乐视的情况还是不容乐观，现在的股价距离乐视曾经巅峰时刻的44.7元相差太多了，现在乐视网的市值已经不到100亿了。乐视网一直在亏损，2018年上半年亏损超过10亿元，并且已经资不抵债了，现在将要面临退市的风险。乐视网自己一直都在提示退市风险，对自己都没有信心了，能走下去那就是奇迹发生。

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